El furgón de trabajo: 4,4 metros cúbicos y 920 kilos de carga, con motor diésel.

Fotos oficiales de Citroën. Las de la sala las voy subiendo a medida que entran los carros.



Los precios los trae el CRM en vivo, así que son los de hoy. El bono de financiación no está incluido: te lo cuento por WhatsApp.
Sacado de la ficha técnica de Citroën, sin adornos.
| Carrocería | Furgón de carga |
| Pasajeros | 3, incluido el conductor |
| Motor | BlueHDi 1.5 turbodiésel, 4 cilindros |
| Potencia | 100 HP a 3.750 rpm |
| Par motor | 250 Nm a 1.750 rpm |
| Caja | Manual de 6 marchas |
| Tracción | Delantera |
| Volumen de carga | 4,4 m³ |
| Carga máxima | 920 kg |
| Peso bruto vehicular | 2.350 kg |
| Peso en vacío | 1.430 kg |
| Remolque | 1.250 kg con frenos / 750 kg sin frenos |
| Largo | 4.753 mm |
| Distancia entre ejes | 2.975 mm |
| Llantas | 205/60 R16 |
| Control de emisiones | Euro 6.3 con filtro de partículas |
| Extras | Stop & Start, ESP, arranque en pendiente |
Para el que factura con el carro. El motor diésel BlueHDi de 250 Nm mueve la carga llena sin sufrir en las subidas, y gasta menos que un gasolina haciendo el mismo recorrido todos los días. Las dos versiones son el mismo carro: misma mecánica, misma carga, mismo todo. Lo único que cambia es si lleva una puerta lateral o dos, y el precio.
La puerta de entrada a Citroën: una SUV de 115 caballos al precio más bajo del portafolio.
La SUV coupé de Citroën: 20 centímetros de despeje para las lomas y los huecos de Medellín.
La SUV familiar de Citroën: 493 litros de baúl y espacio de sobra para la familia.
La híbrida más económica de Citroën: 109 caballos combinados para gastar menos en el tráfico.
La SUV híbrida de Citroën: 143 caballos combinados y 460 litros de baúl.
Te digo el precio del día, qué bono hay vigente y cómo te queda la cuota. Sin compromiso.
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